अब ‘वंदे भारत’ में 16 की जगह होंगे 24 कोच, लेकिन घट जाएंगी 40 ट्रेनें, सरकार ने क्यों बदला प्लान?

मुख्य आकर्षण

भारतीय रेलवे ने वंदे भारत ट्रेनों का टेंडर बदल दिया है. अब 120 की जगह सिर्फ 80 ट्रेनें चलाने की तैयारी की जा रही है. हालांकि, हर ट्रेन में कोचों की संख्या 50 फीसदी तक बढ़ाई गई है.

नई दिल्ली मोदी सरकार ने देश में बड़ी संख्या में वंदे भारत ट्रेन चलाने की योजना में बड़ा बदलाव किया है। नई योजना के तहत अब देश में 120 की जगह सिर्फ 80 वंदे भारत ट्रेनें चलाई जाएंगी, जबकि हर ट्रेन में अब 16 की जगह 24 कोच होंगे. इसका मतलब है कि ट्रेनों की संख्या भले ही कम हो, लेकिन हर ट्रेन में कोचों की संख्या 50 फीसदी तक बढ़ा दी गई है. इस खबर के जरिए हम जांच करते हैं कि सरकार ने यह बदलाव क्यों किया और इसका उद्देश्य क्या है।

दरअसल, आपको पता होना चाहिए कि हाल ही में वंदे भारत ट्रेनों के कोच बनाने के लिए जारी किए गए 35 हजार करोड़ रुपये के टेंडर रद्द कर दिए गए थे. टेंडर जारी करने वाली कंपनी ने ज्यादा पैसे मांगे, जबकि रेलवे अपनी बात पर अड़ा रहा और आखिरकार टेंडर रद्द करना पड़ा. अब रेलवे ने दोबारा इसके टेंडर की रूपरेखा तैयार की है. इसमें व्यापक बदलाव किए गए हैं, जिससे इस बार इसे रद्द करने की जरूरत नहीं पड़ेगी।

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नया टेंडर क्या है?
नए टेंडर में प्रत्येक ट्रेन सेट की अनुमानित लागत 120 करोड़ रुपये आंकी गई है. नए आदेश में सिर्फ 80 ट्रेनों को चलाने की तैयारी है और हर ट्रेन में 24 कोच होंगे. इस साल नवंबर तक महाराष्ट्र के लातूर स्थित फैक्ट्री को टेंडर सौंप दिया जाएगा। इस ट्रेंड को रेल विकास निगम लिमिटेड और रूस का एक कंसोर्टियम पूरा करेगा. इस ऑर्डर का पहला प्रोटोटाइप सितंबर 2025 तक डिलीवर किया जाएगा।

पुरानी वाचा क्या थी?
रेलवे कॉन्ट्रैक्ट में 200 स्लीपर वर्जन वंदे भारत ट्रेन बनाने का ऑर्डर था, जिसमें हर ट्रेन में 16 कोच होने थे. इसके अलावा अगले 35 साल तक इन ट्रेनों के रखरखाव का भी ध्यान रखना था। नीलामी में, L1 को लातूर जिले में मराठवाड़ा रेल कोच फैक्ट्री में 120 ट्रेनों का निर्माण करना था, जबकि L2 को ICF चेन्नई में 80 ट्रेनों का निर्माण करना था। हालाँकि, रेल मंत्रालय ने अब केवल 80 ट्रेनें बनाने और प्रत्येक में 24 कोच लगाने को कहा है।

पहली ट्रेन कब आएगी?
अनुबंध के तहत 12 भारत ट्रेनों का पहला बैच प्रोटोटाइप के एक वर्ष के भीतर आना है। प्रोटोटाइप सितंबर 2025 में आएगा, इसलिए पहला बैच सितंबर 2026 तक आ जाना चाहिए। इसके बाद दूसरे साल 18 ट्रेनों का बैच बनाया जाएगा और फिर हर साल 25 ट्रेनें चलाई जाएंगी. इन ट्रेनों के लिए रखरखाव सुविधाएं जोधपुर, दिल्ली और बेंगलुरु में विकसित की जाएंगी।

कौन बनाएगा कितनी ट्रेनें?
नए टेंडर में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि यह परियोजना 4 कंपनियों, काइनेट रेलवे सॉल्यूशंस, जेवी-इंडिया रेल डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड, रूसी इंजीनियरिंग कंपनी मेट्रोवागोनमेश और लोकोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम्स द्वारा संयुक्त रूप से शुरू की जाएगी। पहली दो कंपनियां 25 प्रतिशत, दूसरी 70 प्रतिशत और तीसरी 5 प्रतिशत ट्रेनें पूरी करेंगी।

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