गोल्डन लाइन पर 865 मीटर लंबी सुरंग साढ़े पांच महीने में बनकर तैयार हुई।एयरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर का कुल भूमिगत खंड 19.343 किमी है। नई सुरंग करीब 15 मीटर की गहराई पर बनाई गई है.
नई दिल्ली दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन ने तुगलकाबाद-एयरोसिटी कॉरिडोर की गोल्डन लाइन पर छतरपुर और छतरपुर मंदिर स्टेशनों के बीच सुरंग बनाने का काम पूरा कर लिया है। चौथे चरण के तहत, गोल्डन लाइन पर 865 मीटर लंबी सुरंग का निर्माण 97 मीटर लंबी टीबीएम (टनल बोरिंग मशीन) का उपयोग करके साढ़े पांच महीने में किया गया था। यहां ऊपर और नीचे आवाजाही के लिए दो समानांतर गोलाकार सुरंगें बनाई जा रही हैं। तुगलकाबाद-एयरोसिटी कॉरिडोर का निर्माण कार्य वर्ष 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है। सुरंग के समापन समारोह में दिल्ली के उपराज्यपाल वीके सक्सेना और परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने भाग लिया।
छतरपुर और छतरपुर मंदिर के बीच जिस नए मेट्रो रूट पर यह सुरंग बनाई गई है, वह एयरोसिटी और तुगलकाबाद के बीच बनाई जा रही है। यह लाइन राजा नाहर सिंह कॉरिडोर (वायलेट लाइन) को कश्मीरी गेट से एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन से जोड़ेगी। तुकलाबाद-एयरोसिटी रूट पर कुल 15 स्टेशन होंगे। 23.62 किमी लंबे गोल्डन रूट के निर्माण से दिल्ली मेट्रो दक्षिणी दिल्ली के उन इलाकों तक पहुंच जाएगी जहां अब तक मेट्रो नहीं है। दिल्ली मेट्रो के चौथे चरण के काम के तहत अब तक 40.109 किलोमीटर भूमिगत लाइनों का निर्माण किया जा रहा है। एयरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर का कुल भूमिगत खंड 19.343 किमी है।
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97 मीटर लंबी टीबीएम का उपयोग
छतरपुर और छतरपुर मंदिर स्टेशन के बीच सुरंग बनाने के लिए 97 मीटर लंबी टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) का उपयोग किया गया था। 865 मीटर लंबी टनल बोरिंग का काम पूरा होने के बाद छतरपुर मंदिर स्टेशन पर टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) निकली। नई सुरंग करीब 15 मीटर की गहराई पर बनाई गई है. सुरंग में करीब 618 रिंग्स लगाई गई हैं. इसका व्यास 5.8 मीटर है।
सुरक्षा सावधानियों के बीच सुरंग का काम पूरा किया गया
दिल्ली मेट्रो ने वायाडक्ट के नीचे सुरंग का निर्माण करते समय सभी आवश्यक सुरक्षा सावधानियां बरती हैं। आस-पास की संरचनाओं पर अत्यधिक संवेदनशील उपकरणों से जमीनी गतिविधियों की निगरानी की गई। ये उपाय सुनिश्चित करते हैं कि कहीं भी सुरक्षा से कोई समझौता न हो।
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पहले प्रकाशित: 22 अगस्त, 2024, 07:56 IST