कितनी लापरवाह हैं भारतीय एयरलाइंस? कितना सुरक्षित? यह एजेंसी गहनता से जांच करेगी

नई दिल्ली संयुक्त राष्ट्र विमानन नियामक अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (आईसीएओ) ने भारत की विमानन सुरक्षा तैयारियों का ऑडिट शुरू किया है। विशेषज्ञों का कहना है कि ऑडिट के निष्कर्ष इंडिगो और एयर इंडिया जैसी भारतीय एयरलाइंस की अंतरराष्ट्रीय विस्तार योजनाओं को प्रभावित कर सकते हैं।

मंगलवार (27 अगस्त) से शुरू हुए ऑडिट के हिस्से के रूप में, 10 देशों के एक दर्जन आईसीएओ ऑडिटर नौ दिनों तक निरीक्षण करेंगे। वह दिल्ली और कोलकाता हवाई अड्डों पर नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (बीसीएएस) की तैयारियों की समीक्षा करेंगे। आईसीएओ ने आखिरी बार 2018 में भारत की सुरक्षा प्रणाली का ऑडिट किया था।

मामले से परिचित एक व्यक्ति ने ईटी को बताया कि ऑडिट नौ क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करेगा, जहां आईसीएओ टीम भारत के नियामक ढांचे, सुरक्षा कर्मियों के प्रशिक्षण, गुणवत्ता नियंत्रण, हवाई अड्डे के संचालन, इन-फ्लाइट सुरक्षा, सामान सुरक्षा, कार्गो हैंडलिंग पर ध्यान केंद्रित करेगी। प्रक्रियाओं पर ध्यान केंद्रित करेंगे. और अवैध गतिविधियाँ हस्तक्षेप की प्रतिक्रिया का मूल्यांकन करेंगी। व्यक्ति ने कहा, “ऑडिट में इस बात की जांच की जाएगी कि बीसीएएस द्वारा जारी निर्देशों के आधार पर भारतीय संस्थानों द्वारा अंतरराष्ट्रीय स्तर पर निर्धारित मानदंडों का पालन कैसे किया जा रहा है। “हमने ऑडिट के लिए अच्छी तैयारी की है और वैश्विक मानदंडों की तुलना में किसी बड़े अंतर की उम्मीद नहीं है।”

नियामकों को एक स्वायत्त निकाय होना चाहिए
2018 में एक ऑडिट के दौरान आईसीएओ ने बीसीएएस की स्वतंत्रता पर सवाल उठाया था। संयुक्त राष्ट्र के नियम देशों को विमानन सुरक्षा और सुरक्षा नियामकों का एक स्वायत्त निकाय बनाने का आदेश देते हैं। बीसीएएस और डीजीसीए भारत में स्वायत्त निकाय नहीं हैं। वे संसद के किसी अधिनियम द्वारा नहीं, बल्कि विमान विनियमों के तहत बनाए गए हैं।

नियामक संस्था के पास जुर्माना लगाने की शक्ति है
भारत ने 2020 में इन नियामक निकायों को वैधानिक दर्जा देने वाला एक विधेयक पारित किया, जिससे उन्हें उल्लंघन के लिए जुर्माना लगाने की शक्ति मिल गई। बीसीएएस ने अप्रैल से संयुक्त निदेशक सहित विभिन्न पदों और 2 वरिष्ठ पदों के लिए भर्ती निकाली है। एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने कहा कि बीसीएएस साइबर सुरक्षा जैसे नए खतरे वाले क्षेत्रों में अनुभव वाले अधिकारियों की भी भर्ती करेगा।

भारत दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा घरेलू एयरलाइन बाज़ार है
भारत विमानन क्षेत्र में भारी उछाल का अनुभव कर रहा है। यह हाल ही में अमेरिका और चीन के बाद दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा घरेलू एयरलाइन बाजार बन गया है।

हाल के वर्षों में भारतीय विमानन में कोई बड़ी सुरक्षा समस्या नहीं आई है
पिछले कुछ वर्षों में भारतीय विमानन में सुरक्षा संबंधी कोई बड़ी समस्या नहीं आई है। हालाँकि, ऐसी घटनाएं हुई हैं, जैसे कि पिछले साल जनवरी में जब बेंगलुरु से दिल्ली जाने वाली गोफर्स्ट फ्लाइट में 55 यात्री पीछे रह गए थे, भले ही उनका सामान विमान में था। इस साल की शुरुआत में, एक वीडियो में इंडिगो फ्लाइट के यात्रियों को मुंबई हवाई अड्डे पर टरमैक पर खाना खाते हुए दिखाया गया था क्योंकि कोहरे के कारण उनकी उड़ान में देरी हो रही थी। घटना सामने आने के बाद BCAS ने एयरपोर्ट ऑपरेटर पर 1.2 करोड़ रुपये और इंडिगो पर 60 लाख रुपये का जुर्माना लगाया.

कार्यान्वयन स्कोर में वृद्धि
आईसीएओ ने 2022 में सुरक्षा ऑडिट के बाद भारत की विमानन सुरक्षा तैयारियों को उन्नत किया। उस सुरक्षा ऑडिट के बाद, 2018 के सुरक्षा ऑडिट के बाद भारत का प्रभावी कार्यान्वयन स्कोर 72.93 प्रतिशत से बढ़कर 85.49 प्रतिशत हो गया, जिससे देश चीन, पोलैंड और डेनमार्क जैसे कई अन्य सदस्य देशों से ऊपर हो गया।

टैग: एयर इंडिया, नागरिक उड्डयन, नागरिक उड्डयन क्षेत्र, इंडिगो एयरलाइंस

Source link

Leave a Comment