भुवनेश्वर रेलवे के राजस्व का सबसे बड़ा स्रोत माल ढुलाई है। रेलवे यात्री किराये में भारी सब्सिडी देता है, जिससे उसे ज्यादा कमाई नहीं होती है, लेकिन रेलवे माल ढुलाई से अच्छी खासी कमाई कर लेता है। हर दिन ट्रेनों के जरिए टनों सामान देश के अलग-अलग कोनों में जाता है। इसी कड़ी में ईस्ट कोस्ट रेलवे (ईसीओआर) ने चालू वित्तीय वर्ष 2024-25 में 26 अगस्त तक केवल 148 दिनों में 10.057 करोड़ टन माल लोड करके माल ढुलाई में एक नया मानक स्थापित किया है।
एक आधिकारिक बयान के मुताबिक, पिछले वित्त वर्ष 2023-24 में इस आंकड़े तक पहुंचने में ECOR को 152 दिन लगे थे. रेलवे ने 26 अगस्त, 2024 तक माल ढुलाई में 3.37 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की है, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 3.282 लाख टन अधिक है। तब 9.72 करोड़ टन माल की ढुलाई हुई थी.
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इन प्रभागों का बड़ा योगदान है
ईस्ट कोस्ट रेलवे के अधिकार क्षेत्र के तहत सभी तीन डिवीजनों खुर्दा रोड, वाल्टेयर और संबलपुर ने कोयला, इस्पात संयंत्रों के लिए कच्चे माल, लोहा और इस्पात, लौह अयस्क, सीमेंट, अनाज, उर्वरक, पीओएल (पेट्रोलियम, तेल और स्नेहक) की आपूर्ति की है। ‘), ने माल के परिवहन में महत्वपूर्ण योगदान दिया है।
भारतीय रेलवे ने वित्त वर्ष 2023-24 में माल ढुलाई का नया रिकॉर्ड बनाया था. रेलवे ने 1500 मिलियन टन माल ढुलाई का मील का पत्थर पार किया और 2.4 लाख करोड़ रुपये का रिकॉर्ड राजस्व कमाया। इससे पहले रेलवे ने वित्त वर्ष 2022-23 के दौरान 1512 मीट्रिक टन का उत्पादन किया था.
(भाषा से इनपुट के साथ)
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पहले प्रकाशित: 28 अगस्त, 2024, 1:26 अपराह्न IST