कोई लाल तो कोई नीला, ट्रेन के अलग-अलग रंग के डिब्बों का क्या मतलब होता है, ये दैनिक यात्रियों को भी नहीं पता.

नई दिल्ली भारतीय रेलवे दुनिया के 4 सबसे बड़े रेल नेटवर्क में से एक है। हर दिन हजारों ट्रेनें लाखों लोगों को उनके गंतव्य तक पहुंचाती हैं। लेकिन इतने सारे यात्रियों के बीच भी बहुत कम लोग जानते होंगे कि भारत में ट्रेनों के रंग अलग-अलग क्यों होते हैं। भारत में लंबी दूरी की ट्रेनें मुख्य रूप से 3 रंगों से चलती हैं। ये रंग हैं लाल, नीला और हरा।

आज हम आपको बताएंगे कि अलग-अलग ट्रेन के डिब्बे अलग-अलग रंग के क्यों होते हैं। इन ट्रेनों का रंग मुख्य रूप से कोच के डिजाइन और फीचर्स के आधार पर तय किया जाता है। आइए एक-एक करके इनके बारे में विस्तार से जानते हैं।

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लाल डिब्बा
लाल रंग के कोचों को लिंक हॉफमैन कोच कहा जाता है। इनका निर्माण जर्मनी में किया गया है. इन्हें वर्ष 2000 में भारत द्वारा आयात किया गया था। अब इनका निर्माण पंजाब के कपूरथला में होता है। ये डिब्बे एल्यूमीनियम से बने होते हैं और इसलिए अन्य डिब्बे की तुलना में हल्के होते हैं। इन कोचों का उपयोग राजधानी और शताब्दी एक्सप्रेस जैसी प्रीमियम ट्रेनों में किया जाता है।

हरी रेलगाड़ी
इन गरीब रथों का इस्तेमाल ट्रेनों में किया जाता है. इन रंग-बिरंगे डिब्बों का कोई खास महत्व नहीं होता. ट्रेनों को अलग दिखाने के लिए कोचों को इस रंग से रंगा गया था। कभी-कभी आपको इन पर पेंटिंग भी देखने को मिल जाती हैं।

नीला रंग
भारत में ट्रेनों का सबसे आम रंग नीला है। ये कोच ज्यादातर ट्रेनों में लगाए जाते हैं. ये बक्से लोहे के बने होते हैं। इन्हें 70-140 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने के लिए डिजाइन किया गया है। ये इंटीग्रल कोच फैक्ट्रियां तमिलनाडु में निर्मित होती हैं। यह फैक्ट्री भारतीय रेलवे के अधीन काम करती है। एक्सप्रेस और सुपरफास्ट ट्रेनों में नीले रंग के कोच का उपयोग किया जाता है।

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